 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Казани найти шины Tracmax, чтобы не переплатить и ездить уверенно?
Признаюсь, когда ищешь новые шины, голова может пойти кругом от выбора. Одни говорят о премиальных брендах, другие - о недорогих новинках. И где тут золотая середина? Допустим, вам нужна надёжная «обувка» для машины без лишней роскоши, но и без компромиссов в безопасности. Вот тут-то многие казанские водители присматриваются к Tracmax. Не самый раскрученный имя, да. Зато часто - очень разумное соотношение цены и того, что по-настоящему важно: сцепления, износостойкости и предсказуемого поведения на дороге.
Что они из себя представляют? Это не «безымянные» шины, а продукция славящейся своим качеством южнокорейской компании Nexen Tire. Так что за технологиями и контролем - стоят годы опыта. А главное для нас с вами - эти покрышки отлично адаптированы под наши, честно говоря, неидеальные дороги и капризную погоду. Снежная каша ранней весной, внезапный летний ливень на М7... Резина должна держать удар, вернее, удар не должна пропускать к вам в салон.
Где же в нашем городе их можно купить, спросите вы. И это правильный вопрос. Лучший путь - обратиться к официальным дилерам или крупным шинным центрам, которые работают напрямую с импортёрами. Почему? Вам точно привезут свежую партию, а не то, что годами пылилось на складе. Да и с гарантией всё будет прозрачно. Загляните в несколько таких точек, сравните цены. Часто бывает, что стоимость одного и того же комплекта в разных концах города отличается - можно неплохо сэкономить.
На что смотреть при выборе? Обязательно на дату изготовления, выбитую на боковине. Шины, которым больше трёх лет, - уже не самый лучший вариант, резина теряет эластичность. И, конечно, на модель под ваш стиль вождения. Для размеренного городского ритма подойдёт один рисунок протектора, для частых выездов за город - другой, с более агрессивной «резьбой». Менеджеры в хорошем магазине помогут разобраться, если, конечно, вы попадёте к грамотному специалисту. Не стесняйтесь задавать вопросы!
В конце концов, решение всегда за вами. Но если кратко: Tracmax - это хороший «рабочий» вариант для тех, кто ценит практичность. Не обещаю вам магического комфорта, как на люксовых покрышках, но за уверенность в повороте и короткий тормозной путь на мокром асфальте - могу поручиться. Удачи на дорогах Казани, и пусть ваша покупка будет удачной!
Тракмакс: а это просто резина или уже покрышки? Разбираемся с опытным автомехаником
Знаете, в моей практике клиенты часто спрашивают: «Ну как там, поставим какую-нибудь резину?». И я всегда ловлю себя на мысли, что между словом «резина» и понятием «покрышки» – целая пропасть. Резина – это материал, кусок сырья. А вот качественные покрышки – это сложная инженерная система, от которой напрямую зависит, как машина цепляется за асфальт, слушается руля и, главное, останавливается в дождь. Вот о таких, настоящих покрышках, мы сегодня и поговорим на примере бренда Тракмакс.
Если честно, рынок завален вариантами. Но когда ко мне в бокс приезжают с просьбой подобрать что-то надёжное без переплаты за громкое имя, я всё чаще советую присмотреться к Тракмакс. Почему? Дело не в рекламе, а в деталях. Возьмём, к примеру, рисунок протектора на их всесезонных моделях. Он не просто красивый – там каждая ламель, каждая дорожка рассчитана так, чтобы эффективно отводить воду и снежную кашу. И плечо блока усилено, что для наших разбитых дорог – настоящая находка. Машина меньше «плывёт» в повороте, чувствуешь себя увереннее.
А что насчёт ресурса? Тут история интересная. Состав смеси у них плотный, с упором на износостойкость. Не стану утверждать, что они вечные – таких чудес не бывает. Но тот факт, что многие «откатывают» по три-четыре сезона без критической потери характеристик, говорит о многом. Шумят при этом умеренно, без назойливого гула на трассе. Компромисс между долговечностью и комфортом найден, что и говорить.
В общем, если резюмировать моё мнение: выбирая между просто «резиной» и продуманными покрышками, я бы смотрел в сторону второго варианта. Тракмакс – как раз тот случай, когда за разумные деньги вы получаете предсказуемое поведение автомобиля и запас безопасности. А это, согласитесь, дорогого стоит. Проверьте сами – иногда стоит отойти от раскрученных брендов и довериться грамотной инженерной работе.
Купить шины Тракмакс в Казани Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.