| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Powertrac
Шины Powertrac
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Powertrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:
145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30Где в Казани взять надежные и умные шины Powertrac? Взгляд из ямы.
Признаюсь, когда ко мне в сервис приезжают с вопросом о недорогих, но достойных покрышках, я первым делом думаю о безопасности. Ведь резина - это та самая история, на которой экономить страшновато. И знаете, за последние годы один бренд стабильно вызывает уважение своим соотношением «цена-качество» - это Powertrac. Не раскрученный до звёзд, но очень вменяемый вариант для нашего казанского асфальта, и вот почему.
Секрет в подходе. Это не «ноунейм», а продукт с историей и серьёзной инженерной базой. Шины создаются с прицелом на наши дороги - и зимнюю кашу, и летний зной. Возьмём, к примеру, зимние модели. У них агрессивный, продуманный рисунок протектора, который отлично выгрызается из снежной целины и держит курс на обледенелой мостовой. А летняя резина радует устойчивостью и негромким шумом, что для дальних поездок по трассе М7 - настоящий подарок.
Что это значит для вас, как для водителя? Предсказуемое поведение автомобиля в любой сезон. Чёткое сцепление, короткий тормозной путь, а это, простите за прямоту, может однажды сохранить куда больше, чем просто деньги. И всё это - без космического ценника. По факту, вы получаете характеристики, близкие к топовым брендам, но платите заметно меньше. Скажу так: это выбор по-настоящему рациональных людей, которые ценят и свой бюджет, и своё спокойствие за рулём.
А где в Казани такие шины найти? Всё просто. Крупные сетевые шинные центры и специализированные магазины давно взяли этот бренд в ассортимент. Просто зайдите на сайты или позвоните в пару проверенных точек - уточните наличие нужного вам размера и сезона. Часто бывают и интересные акции, особенно в сезон «переобувки». Потратьте полчаса на поиск - и вы получите отличный комплект, который будет служить верой и правдой не один сезон. Решение, от которого потом не болит голова.
PowerTrack: шины, которые вы заслуживаете
Знаете, в нашем деле часто спрашивают: «А что поставить, чтобы и надежно, и без переплаты?» Вопрос, честно говоря, отличный. Ведь резина – это та самая точка, где ваша машина встречается с реальностью. С мокрым асфальтом, рыхлым снегом, внезапной ямой. И на этом фронте компромиссы – не лучший советчик. Вот почему многие водители, от таксистов до тех, кто просто ценит спокойствие за рулем, все чаще обращают внимание на Пауэртракk. Это не просто «еще одни покрышки». Это вполне осознанный выбор в пользу предсказуемого поведения автомобиля в любой ситуации. Летом, когда нужно резко затормозить под внезапным дождем, или зимой, когда дорога напоминает каток, – вы почувствуете разницу. Разницу между просто ехать и ехать с уверенностью. Что же в них такого? Ну, возьмем состав резиновой смеси. Он подобран так, чтобы сохранять гибкость и цепкость не только в идеальную погоду. Летняя резина не дубеет на жаре, а значит, держит дорогу даже в долгой поездке. Зимние модели, в свою очередь, не превращаются в «пластик» при легком морозце. Про рисунок протектора стоит сказать отдельно: он рассчитан не только на эффектный вид, но и на эффективный отвод воды и грязи. Чтобы пятно контакта с дорогой оставалось максимальным, а шансы на аквапланирование – минимальными. Это та самая инженерная работа, результат которой вы ощущаете ладонями на руле. Конечно, мир шин огромен, и у каждого бренда свои сильные стороны. Но если говорить о балансе – о том, чтобы получить за свои деньги надежность, долгий пробег и, что главное, спокойствие за рулем – то PowerTrack здесь на высоте. Это как найти того самого мастера, который делает свою работу на совесть: без лишней шумихи, зато с полным пониманием дела. Я сам, признаться, давно перестал верить в сказки про «дешево и мега-качественно». С шинами это не работает. А вот «разумно и очень достойно» – вполне. Пауэртракk как раз из этой категории. В конечном счете, все упирается в простую вещь: на чем вы готовы «гонять» свой автомобиль и своих близких? На чем будете чувствовать себя хозяином положения, а не пассажиром в неконтролируемой ситуации? Выбирая эти покрышки, вы вкладываетесь не просто в резину. Вы выбираете чуть больше безопасности, чуть больше комфорта и ту самую уверенность, которая делает каждую поездку чуть легче. А это, согласитесь, дорогого стоит. Присмотритесь к ним, когда будете менять колеса. Думаю, результат вас порадует, а в какой-то важный момент – может, и выручит.Купить шины Пауэртрак в Казани Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Powertrac отзывы всего 22 шт
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.














